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SNCF – Horaire, Train, Info Trafic, Services et Groupe International | SNCF. Portail de présentation de l'offre et des actualités de SNCF, groupe international de mobilité de personnes et de logistique de marchandises.
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SNCF – Horaire, Train, Info Trafic, Services et Groupe International | SNCF. Portail de présentation de l'offre et des actualités de SNCF, groupe international de mobilité de personnes et de logistique de marchandises.
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SNCF : Une Passion qui se partage ! - Accueil. Bienvenus sur ce site ! Il est consacré au train. Retrouvez-y des images, vidéo et créations des train européens ( SNCF, DB, RENFE, RATP, ... )
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Horaires SNCF 2017 - Tous les horaires d''un simple clic. Obtenir tous les horaires des trains en quelques cliques
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SNCF - Campagne Intercités
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SNCF PréFERence
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Vos nouveautés TGV INOUI | SNCF. Découvrez les dernières actualités concernant l’offre et les services TGV INOUI.
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Page d'accueil | SNCF Réseau. Votre croissance passe aussi par nos lignes
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Transilien : Transports SNCF à Paris et en Île-de-France. Temps réel, itinéraires, tarifs, plans, info trafic, travaux, prochains départs, fiches horaires : trains, RER, Tramway, métro...
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Forum cheminots - SNCF, ECR, VFLI, Europe, FRET - Photos et vidéos de trains - Usagers de la SNCF
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Horaires Trains SNCF - RER - TGV - Transilien. Toutes les horaires de Trains, RER, TGV et Transilien. Réseau France et Ile de France.
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@ Flaven.net | Le site de Bruno Flaven. Bruno Flaven travaille depuis une vingtaine d’années dans l''Internet. Fondateur de la société Hecube, il se concentre depuis 2005 sur la conception et à la réalisation de site Internet. De 2000 à 2004 il a travaillé au sein de la société FDK comme Chef de Projet Multimédia, notamment dans la conception et la réalisation de films d’animation et la mise en place de ban d’encodage et de streaming vidéos pour le Web. Dans cette période il a réalisé les sites suivant : Letraincapitale.info, site d’information en temps réel pour l’opération train capitale de la SNCF, Wildwatching.com, site de diffusion de documentaires animaliers pour Téléimages International, Style-vision, dont il est aussi un des associés, site d’informations de tendances pour les industries du style de vie et enfin Studiocities : site communautaire de vidéo, basé sur le concept de User-generated content. Entre 1998 et 2000 il fut créateur et webmaster de la version française du site de Tripod (Group Lycos Bertelsmann), service de création de pages personnelles, autant dire les prémices du “community managment”, fusionné par la suite avec Multimania. Il fut ensuite responsable éditorial du site de Chez.com (Groupe Ibazar puis au sein du Groupe Tiscali).Entre 1993 et 1998 il fut assistant de production au sein de la société VIDEA, société spécialisée dans la production de séries documentaires. Etudes : D.E.S.S. de Gestion des télécommunications, de la télématique et de la télévision de l’Université Paris Dauphine. Plus d''informations sur www.flaven.fr
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Observatoire de la répression et de la discrimination syndicales
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Coin Femmes | Portail de la femme actuelle, Retrouvez une sélection des meilleurs articles d'actualité féminine. L'aspirine ou acide acétylsalicylique est surtout connue du grand public pour son action contre la douleur et la fièvre. L'aspirine possède en effet des vertus pour embellir et éclaircir la peau du visage. Elle réduit les taches brunes, nettoie les pores et combat les boutons de l'acné. Le bêta-hydroxy acide qu'elle contient est un composé aux effets anti-inflammatoires qui favorise l'élimination des cellules mortes et la diminution de l'acné. Il a également des propriétés cicatrisantes permettant de réparer la peau. On le retrouve dans de nombreux produits nettoyants et exfoliants du commerce. L'aspirine a une action exfoliante qui facilite l'élimination des cellules mortes et qui améliore la texture de la peau. De plus, ce médicament permet d'éliminer l'excès de graisse et de réduire la taille des pores dilatés qui génèrent les points noirs. Ingrédients 3 aspirines 3 cuillerées d'eau tiède (30 ml) Préparation Faites tremper les aspirines dans l'eau pour qu'elles ramollissent, et écrasez-les ensuite jusqu'à l'obtention d'une pâte. Méthode d'application Nettoyez bien votre visage avant d'y appliquer le traitement et assurez-vous de l'appliquer avec de doux massages circulaires. Laissez le masque sur votre visage de 5 à 10 minutes, avant de rincer. Répétez le traitement deux fois par semaine si vous avez la peau normale ou grasse, et une fois si votre peau est plutôt sèche.
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Mécanismes pour une entente. Mechanisms for an Entente is an experimental procedure of interdisciplinary and transnational collective artistic production. It is based on outstanding research conditions that will lead to deal with issues such as political history of Central-Eastern Europe since the collapse of the Austro- Hungarian Empire to our days. The key challenge of this project is the production of a collective and multiform artwork in order to promote deep aesthetic, philosophical and political reflections, rising the question of European condition. The object of this desire is a train line that doesn't exist anymore. Mechanisms for an Entente analyzes the evolving political context that led to the birth, within the diplomatic period called "The Little Entente", of the train line named "Silesia Cracoviana Karpathy" con-necting Warsaw to Bucharest via Kraków, Košice and Budapest for almost one hun-dred years and its disappearance due to a slow economic shift of the entire railway network, about twenty years after the col-lapse of the Soviet bloc. From october 2012 until june 2013 a series of research residencies takes place. Each one lasts one month. French, Polish, Slovakian, Hungarian and Romanian artists and scientists are invited to confront themselves with issues of this project. These residencies work in symbiosis with the open_studio. It is an extension of the pedagogical program of the Academy of Fine Arts in Kraków, a sort of free electron, an off-the-wall space for reflection. Following this period of work, we will go all together July 1st 2013 to Bucharest to retrace the route of the train line, step by step, city by city, during a two months long workshop. After going through Bucharest, Budapest, Košice, Plaveč, Nowy Sącz and Kraków, this travel will end on August 31st in Warsaw. This movement has been designed as an initiation trip in which each participant will share his/ her research and sensibility, but also confront his/ her vision of the world to the others to make art together by focusing on what binds individuals (Res Communis). This experience will conclude with three exhibitions: in Kraków, Košice and Budapest during autumn 2013, then three other exhibitions in Paris, Bordeaux and Périgueux during Winter and Spring 2014. ————————————————— Mechanizmy porozumienia to eksperymentalny proces interdyscyplinarnej, transnarodowej i kolektywnej działalności artystycznej. Problematyka projektu oscyluje wokół politycznej historii Europy Środko tystycznej. – wo-Wschodniej, od momentu załamania się Monarchii Austro-Węgierskiej po współczesność. Kluczowym wyzwaniem przedsięwzięcia jest stworzenie kolektywnego i złożonego z wielu form dzieła sztuki. Jego celem ma być promocja głębokiej refleksji estetycznej, filozoficznej, jak również politycznej, kwestionującej wyobrażenia dotyczące kondycji Europy. Lokomotywą dla tego artystycznego pocią- gu jest nieistniejące już połączenie kolejowe Warszawa – Bukareszt. Mechanizmy porozumienia analizują dynamikę politycznego kontekstu, która doprowadziła w okresie międzywojennym do powstania linii kolejowej Silesia Cracoviana Karpathy". Łączyła ona Warszawę z Bukaresztem via Kraków, Koszyce i Budapeszt przez niemal 100 lat. Zniknęła z powodu powolnej, ekonomicznej restrukturyzacji sieci połączeń kolejowych około 20 lat po upadku bloku sowieckiego. Od października 2012 do czerwca 2013 roku ma miejsce seria prac badawczych odbywających się w ramach miesięcznych pobytów zaproszonych artystów i naukowców z Francji, Polski, Słowacji, Węgier i Rumunii. Rezydencje są powiązane z działaniami w ramach open_studio. Jest ono przedłużeniem badawczego i dydaktycznego programu ASP w Krakowie, swoistym pojedynczym elektronem, a zarazem hiperprzestrzenią refleksji. Rozwinięciem obecnie prowadzonych działań będzie wspólna podróż warsztatowa, zaczynająca się 1 lipca 2013 w Bukareszcie. Jej celem jest wnikliwe przestudiowanie historycznej trasy linii kolejowej. Wyprawa przez Bukareszt, Budapeszt, Koszyce, Plaveč, Nowy Sącz i Kraków, zakończy się 31 sierpnia w Warszawie. Przedsięwzięcie pomyślane jest jako droga inicjacji, w ramach której każdy uczestnik i uczestniczka dzielić się będzie swoimi przemyśleniami, badaniami, wrażliwością oraz rezultatami swojej pracy. Dzięki temu będzie możliwe skonfrontowanie różnych perspektyw i stworzenie wspólnego dzieła, łączącego to, co indywidualne oraz to, co kolektywne (Res Communis). Powstałe podczas projektu realizacje zostaną zaprezentowane jesienią 2013 roku na trzech wystawach: w Krakowie, Koszycach oraz Budapeszcie. Zimą i wiosną 2014 roku odbędą się również trzy inne ekspozycje: w Paryżu, Bordeaux i Périgueux. —————————————————— Mécanismes pour une Entente est une démarche expérimentale de production artistique collective, interdisciplinaire et transnationale, basée sur des conditions de recherche exceptionnelles autour des enjeux de l'histoire politique de l'Europe du Centre-Est depuis le démantèlement de l'empire austro-hongrois à nos jours. L'enjeu principal de ce projet est la production d'une oeuvre d'art collective et multiforme, afin de promouvoir une profonde réflexion esthétique, philosophique et politique, questionnant ainsi la notion de la condition européenne. L'objet de ce désir artistique est une ligne de train qui n'existe plus. Mécanismes pour une Entente analyse l'évolution du contexte politique qui a provoqué la naissance, au sein de la période diplomatique nommée «La Petite Entente», de la ligne de train «Silesia Cracoviana Karpathy» reliant Varsovie à Bucarest via Cracovie, Košice et Budapest pendant presque cent ans, et sa disparition, due à une lente restructuration économique de l'ensemble du réseau ferroviaire, une vingtaine d'années après l'effondrement du bloc soviétique. Depuis octobre 2012, et ce jusqu'à juin 2013, a lieu une série de résidences de recherche d'un mois chacune au sein desquelles des artistes et chercheurs français, polonais, slovaques, hongrois et roumains sont invités à se confronter aux enjeux de ce projet. Ces résidences sont en interrelation avec un atelier ouvert. Il s'agit d'une extension du programme pédagogique de l'Académie des Beaux Arts de Cracovie, un électron libre, un espace de réflexion hors les murs. Suite à cette période de travail, le premier juillet 2013 nous partirons à Bucarest afin de refaire le parcours de la ligne de train, étape par étape, ville par ville, lors d'un workshop de deux mois. Après être passé par Bucarest, Budapest, Košice, Plaveč, Nowy Sącz et Cracovie, ce voyage de deux mois se terminera fin août à Varsovie. Ce déplacement est conçu comme un parcours initiatique où chaque participant viendra partager ses recherches, sa sensibilité, mais aussi confronter sa vision du monde à celles des autres pour faire de l'art ensemble en se focalisant sur ce qui lie les individus (Res Communis). Cette expérience se clôturera par trois expositions oragnisées respectivement à Cracovie, à Košice et à Budapest en automne 2013, puis trois autres expositions à Paris, à Bordeaux et à Périgueux au cours de l'année 2014.
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